L’831 ou la fable du renouveau économique
26 novembre 2011
En réponse ouverte aux articles largement favorables à la réouverture du projet A831, nous actons aujourd’hui la quasi-unanimité autour du projet, un morceau d’autoroute d’une soixantaine de kilomètres au coût -provisoirement-estimé à 890 millions d’€…
Nous pourrions discuter de l’indécence du coût de l’ouvrage, alors qu’on va encore faire supporter nos politiques aux populations modestes et moyennes. Que ne pourrait-on faire avec ces 890 millions d’€, tant au niveau de l’Etat qu’au niveau local… ?
Nous pourrions discuter d’aménagement routier et nous interroger sur la pertinence du projet, qui va raccourcir le trajet actuel (par autoroute) d’une vingtaine de kilomètres, et donc faire gagner… 10 minutes !!! Soit 890000€ la minute gagnée… !!
Nous pourrions discuter des aspects environnementaux, mais comme le dit notre Président de la République (Sarkozy à l’époque), « l’environnement, ça suffit »…
Que ces arguments ne convainquent pas les chefs d’entreprise locaux profitant d’un réseau plus rapide et plus ouvert, c’est tout à fait logique. Mais que ces arguments ne semblent pas convaincre la quasi-totalité des élus locaux.. Pourquoi ?…
Tout simplement par incapacité de penser autrement le développement de nos territoires. Nous continuons d’appeler de nos vœux une croissance qui n’est jamais revenue à son niveau des Trente Glorieuses, et restons sur un mode de pensée déjà largement éprouvé. Cet enfermement idéologique, souvent inconscient, ouvre peu de perspectives à nos gouvernants, alors qu’il faudrait reposer en ces temps de crise et de dépendance financière toutes les cartes sur la table. La Droite, engoncée dans une approche libérale, n’a à ce jour pas les clés pour se remettre en cause. Reste à convaincre nos partenaires du PS qu’il faut utiliser de nouveaux logiciels.
La relocalisation de l’économie, l’investissement dans des énergies vertes, mais surtout dans la réduction de nos consommations d’énergie, la réappropriation de la valeur ajoutée par nos entreprises, un fort volontarisme politique, sont pour EELV Vendée Sud les clés d’un nouveau développement, et la garantie d’emplois durables et rémunérateurs. C’est aussi la condition d’un renouveau politique. Si l’Allemagne souffre moins de la crise, c’est aussi parce qu’elle a entamé sa transition écologique de l’économie.
L’A831 peut ne pas se faire, et même si elle se fait, peut ne pas aboutir au désenclavement tant attendu des élus locaux… Mais surtout, à se cacher derrière le « messie Autoroutier », on occulte naturellement les alternatives de développement que sont le ferroviaire, la relocalisation économique, la gestion équitable des ressources, l’emploi…
Tony Demeurant, coordination eelv Vendée sud